Die Absatzwachstumsrate bei Baggern, insbesondere bei Kleinbaggern, ist wieder positiv. Selbst wenn sich die Infrastruktur erholt und die Umsätze wieder steigen, bedeutet dies jedoch nicht, dass der Wendepunkt im chinesischen Baggermarkt erreicht ist.
Branchenexperten sind derzeit generell vorsichtig, was den „starken Wendepunkt in der zweiten Jahreshälfte“ angeht. Nach dem Abklingen der Epidemie haben sich die Daten im Juli tatsächlich verbessert. Die Daten für die zweite Jahreshälfte könnten besser ausfallen. Allerdings ist der Sogeffekt der Infrastruktur noch nicht deutlich erkennbar, und die Branche befindet sich noch in einer schwachen Erholungsphase.
Im Vergleich dazu, dass die Nachfrage noch nicht klar erkennbar ist, hat sich der Kostendruck in der Baumaschinenindustrie verbessert.
Ein Baustahlanalyst der Stahlgewerkschaft in Shanghai sagte, dass seit Mitte April bis heute Faktoren wie die schrittweise Prävention und Kontrolle der Epidemie, die Zinserhöhungen der US-Notenbank, die Hochwassersaison im Süden und die hohen Temperaturen im Norden die Nachfrage nach Stahl beeinflussten und zu einem starken Rückgang der Stahlpreise führten.
Aus Sicht des Terminalmarktes sanken die Betriebsstunden von Baggern im Inlandsverkehr in den ersten drei Juliwochen um 16,55 %. Die Kostenentwicklung zeichnet sich jedoch bereits ab, und die Stahlkosten der Baggerhersteller machen mehr als 70 % aus. Laut Statistiken der Shanghai Steel Federation schwankt der Gesamtpreis für Bewehrungsstahl in diesem Jahr stark. Im vergangenen Jahr erreichte der höchste Stahlpreis 6.200 Yuan/Tonne, der niedrigste 4.500 Yuan/Tonne. Die Preisdifferenz zwischen Höchst- und Tiefstpreis betrug fast 1.800 Yuan/Tonne.
Es wird einige Zeit dauern, bis sich die Nachfrage in der Baumaschinenindustrie erholt.
Veröffentlichungszeit: 14.09.2022
